京西古道 过山总路王平口

行走客

京西古道  过山总路王平口

王平口为京西古道上的一处重要关口，号称“过山总路”，有数条从东、南来的古道在这里合并为一路再西去。京西古道北线和中、南线（实际上中线和南线在赵家台、十字道附近已合并为一路）在王平口村中圣寿庵遗址东侧合并（我已经找到圣寿庵遗址），出王平口关城，过口西村（已搬迁），沿着潘涧子沟（实际就是沿柳沟的北段，大华村以北）东侧悬崖向西北（这一段古道尚存，又称“百岩子古道”），过玉成桥再向西北，到潘涧子、宅舍台（两村均已搬迁，现被煤矸石覆盖）进入清水涧。
在我看来，共有5条路可到达王平口关城：
乘929公交车灰地站下车，向前走，约300米经路南侧一座红色的“木城涧矿”的大字石壁，有一水泥岔路左行，钻过灰地大隧洞后路分两岔，走东边土石路（进潘涧子沟）沿沟底而行，约10分钟到玉成桥（断桥，只有一半的干插石拱桥，另一半已坍塌）：

京西古道王平口

京西古道王平口

道路一：过桥左边（东面）有几间房子的遗址，从这里找路攀上十几米即可看到古道（百岩子古道），人工修整的痕迹明显，也有蹄窝，一直顺古道走到一断头路大坑处，古道无法前行，可以清晰地看到对面山上的古道和一处高大的房基（此地离王平口关城只有约200米，但不易看到），下到坑底的断头路上，从房基的南侧或北侧攀上，即可上到古道，沿古道上去就是王平口关城（为门头沟区文保单位，关城的东侧有文物保护碑及咸丰六年的修关石碑）。这样走最容易找到关城，也能多走一段古道，但需多花些时间。适合从灰地929公交站过来的游客。









道路二：从玉成桥继续走潘涧子沟，约10分钟直到前方出现一片开阔的场地（大华村），稍向前到东面扇形石堆旁，路走之字形上山，走上一条从南面上来的防火道，上行约10分钟后有一三岔路口(即为口西村，已搬迁，左侧向北通向断头路大坑，右侧向南的防火道通往北岭、十字道方向)，走左侧北行，约50米在路的转弯处（即为道路一的“下到坑底的断头路上”），右面（东面）可以看到那处高大的房基，从房基的南侧或北侧攀上，即可上到古道，沿古道上去就是关城。这样走可以最快地到达关城，但初次前往的人，不易找到那处高大的房基。适合从沿柳沟（大华村）或灰地929公交站过来的游客。
无论道路一或道路二，到达王平口关城以后，从关城沿古道东行约200米，从上面经过一个残桥，再向东即进入王平口老村内，村东部路南侧，有一个院子内有一条地道通往村南的山谷内，如果不进入这个院子一直沿古道东行，到达防火道时，路北侧即有一很大的土坑（有路环绕，号称“现代天坑”），可以顺防火道转向南，回到村南的山谷内，如果沿防火道向东，可通往王平口新村、北岭、十字道方向。





道路三：从道路二的口西村三岔路口右转向南走防火道，经过路右侧口西村的一个废弃的影壁，约400米进入王平口老村村南的山谷内，视野会开阔起来，可看见北面煤矸石堆及大片的破旧房屋，然后是铲车，会有激烈的犬吠，狗的身后是几间较新的房屋（有一户煤矿人家还住在这里，养着大黄狗），在房屋的后面即为王平口残桥，从残桥上到古道上，向西去往关城，向东去往老村。这条路因为有那条大黄狗的存在无法走通，但实际是到达残桥、关城最清晰的路。




道路四：从那个煤矿人家前继续向东行，会看到一片废弃的城堡式的建筑群，这就是王平口老村。城堡的东部树林内有一黑洞口，即为老村内的地道的出口，从这里上去，即进入老村。适合于从十字道、北岭方向过来的游客。
道路五：从东面的“天坑”旁的防火道直接向西，趟过一片渣土堆进入老村内的街道上（不要沿防火道转向南进入山谷内）。适合于从十字道、北岭方向过来的游客。
从王平口关城向南上山，还有一段干插石的“城墙”至今尚存（在口西村的东侧上方的山脊上）。





从大华村向东南进入岩里沟（又称沿柳沟）内，约20分钟的路程，沟西侧的上面（从右侧有一向上的土路，先向东南后再折向西北）有盛泉岩洞，是一处人可进入的岩壁洞穴，这是三个并排在岩壁上却又独立的岩洞，各自相距约50米左右。三洞在沟底以上二十多米处。三个洞之间有路径连接，左洞与中洞间的路比较宽，中洞内有建筑遗迹，从中洞向右洞前行几米，岩壁上有一处一米高、半米宽的摩崖石碑（刻于清道光二十三年，碑文记述道观铸钟的过程）。中洞与右洞之间的小路非常狭窄，过了右洞再往前走，还有一处更小的洞，这个洞的中间吊着一个下一半不全的大钟乳。







参观完盛泉岩洞，可以向南走岩里沟（又称沿柳沟）至小店子、十字道；或向北至大华村，过玉成桥，出灰地大隧洞，到达929灰地公交车站，乘929公交回城（灰地公交车站南面的台地上，还埋葬着“天桥浮战斗”中牺牲的30多名烈士，有1996年新建的纪念碑）。

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