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潭柘寺古道

2022-11-21 09:36| 发布者: admin| 查看: 314| 评论: 0|原作者: p9032

摘要:   潭柘寺作为北京地区的古刹名寺,曾经信众、香客云集,香火旺盛。特别是寺院举办佛事活动时,各地的游僧、香客以及善男信女们,从各自不同的方向通往潭柘寺进香礼佛,参与佛事,从而形成了许多条古道。    ...
  潭柘寺作为北京地区的古刹名寺,曾经信众、香客云集,香火旺盛。特别是寺院举办佛事活动时,各地的游僧、香客以及善男信女们,从各自不同的方向通往潭柘寺进香礼佛,参与佛事,从而形成了许多条古道。


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  潭柘寺古道纵横,有的是皇室或官家出资修建的“御道”或“官道”;有的是由香会、香客等集资修筑的“香道”;有的是富贾、商号为了商品运输而修筑的“商道”;还有的是借进香礼佛等修筑的“军道”等等。这些古道经过了历代不断的整修,使用了几百年乃至上千年,在寺院的发展、对外交往和方便信众礼佛方面,发挥了巨大的作用,因而,古道是潭柘寺的重要组成部分,印证着寺院的历史。
  “芦潭古道”是京城通往潭柘寺的一条主要道路。此道原是一条山间小路,路面品质较差。清康熙二十五年(1686年)夏,康熙皇帝从此道来潭柘寺,因路面较窄,只能骑马而行。康熙在《下戒坛将至潭柘马上同高士奇联句二首》诗中记述了当时的情景:“岭腹层层小径斜,穿云陟尽石岭岈。涧中草屋流泉绕,万匹龙骧拥翠华。”
  清世宗雍正皇帝晏驾后,葬于河北省易县清西陵,乾隆帝为了祭祀祖宗,由朝廷出资,将原有的道路拓宽展平,并将部分路段用条石铺砌,当时称为“京易御道”。“芦潭古道”从卢沟桥分叉,经长辛店、东王佐、沙窝村、大灰厂,穿过石佛村,到戒台寺,翻罗睺岭,走南村、鲁家滩、南辛房至平原村,到达潭柘寺,是“京易御道”的支线,所以,也得到了整修。后来,乾隆七年(1742年),乾隆从易县清西陵拜谒皇陵后,就乘车辇到潭柘寺了,并留下了“轻舆辗春露,前旌破晓香”,的诗句。
  通往寺院的第二条主要道路是“庞潭古道”。这条古道从石景山区的庞村,过永定河后,经卧龙岗、栗园庄、石门营、苛罗坨、越罗睺岭,与芦潭古道会合,到潭柘寺,全长20公里的路线与现今108国道门头沟段基本相吻合。这条古道是京城香客的主要道路,道路平坦易行,比芦潭古道近5公里左右。
  “奉福寺”是潭柘寺的下院,位于栗园庄村,此道穿村而过,是远途香客到潭柘寺的中转站,从京城而来的香客,一般都要先在“奉福寺”休息一夜,第二天再赶往潭柘寺。“奉福寺”管理着属于潭柘寺外的13座粮庄,并且设有粉坊、磨坊、麦坊等,是潭柘寺的总仓库和粮食、副食、蔬菜的主要供应基地,每天都要用骡马向潭柘寺运送生活必需品。
  “庞潭古道”又叫“庞潭警备路”。抗战时期,日本侵略者为了推行其所谓的“强化治安运动”,镇压潭柘寺地区人民的抗日斗争,以到潭柘寺拜佛为名,借口并麻痹人民的抗日意志,强行摊派劳工,修筑庞潭“警备路”。从庞村至石厂路段,基本在原有道路上拓宽整平,从石厂后山经岢罗坨至西峰岭一段越岭线是开山凿石新建而成,宽约3米,能单行一辆汽车。从石门营分一路向北,经栗元庄、桥户营、曹各庄,越葡萄嘴,经大峪、河滩接京门公路。“庞潭警备路”岢罗坨至西峰岭一段上山路,至今大部保存,并改为防火道。
  门头沟永定东、西辛称村,在历史上是永定河上的一处古渡口,也是一座繁华的大集镇。“新潭古道”从新城开始,经何各庄、太清观、万佛堂,翻过红庙岭,经桑峪到达潭柘寺。这条道路几乎是直线,全长不到20公里,是京城到潭柘寺最近的一条古道。这条古道主要用于商业运输。潭柘寺一带盛产煤炭、紫石砚、青灰等,有许多商品需要驮运,所以,此道上骡子、骆驼、毛驴日夜不断,留下了很多痕迹。在明代“新潭古道”得到了整修,部分路段修建了土桥,铺砌了条石或石块。现今,从万佛堂至红庙岭的一段古道仍保持着原貌,可供爱好者观赏。
  “门潭古道”修建于唐代的“古玉河大道”,是从北京到门头沟的主要道路,从石景山区的麻峪开始,过永定河后,经大峪、东西辛房到圈门,上九龙山,经峰口庵到王平口。其中,从麻峪到圈门一段为平原,道路即宽又平坦。清康熙年间,对道路进行过重修,清朝末期改建为京门公路,解放后重修,并开通了圈门至阜城门的第一条公共汽车线路。“门潭古道”从圈门向南,翻越南大梁,到潭柘寺,这条道路只有上山时,几百米长的上坡路,到了山上之后,基本上都是盘山而行的山路平道,绕过两个山头之后就到了潭柘寺,全长约3.5公里。
  “潭王古道”是从潭柘寺通往王平口的一条古道。从潭柘寺经阳坡园、赵家台、十字道到达王平口。王平口是京西重要的交通枢纽。在抗日战争时期,斋堂地区是平西抗日根据地的中心,根据地的许多物资都是从这条古道运进山里去的,八路军、武工队、县大队也通过这条古道进入潭柘寺地区,打击敌人,并以此为依托,向永定镇一带发展。解放战争时期,中共宛平县委和县大队也是从这条古道进军潭柘寺地区,并于1947年解放了潭柘寺地区。这条古道既是一条西北部地区进入潭柘寺的古香道,同时,又是一条具有革命意义的红色交通要道。
  新中国成立后,潭柘寺的交通状况有了很大改善。原来的古道已大部分被现代化的公路所代替,有的古道也已经废弃不用了,慢慢地古道随着时间的推移退出了历史的舞台。


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