京西古道概要
京西古道，是北京西部地区、永定河中上游流域自有人类活动以来所形成的古老道路的统称。
从时间概念上讲，京西古道已有近200万年的历史，大体上经 过四个阶段。一是史前文明阶段。旧石器时代和新石器时代，先民们迁徙、往来形成的天然通道，是京西古道的起始。二是有史（即司马迁《史记》记载的黄帝“披山通道”）以来，古人修筑和利用古老道路阶段，这是京西古道的发展阶段。三是出现铁路、公路以来，原有古道陆续被取代、废弃甚至破坏的衰落阶段。四是人们重新发现古道的价值，加以挖掘、探索、研究、宣传、保护和利用的阶段，即京西古道及其文化的复兴阶段。
从空间概念上讲，京西古道约有上万平方公里范围，既包括京西平原地区的古道，也包括北京西山及相邻怀琢等地区的古道；既包括远古先民踏辟和往来迁移的山间道路和永定河廊道，也包括历朝历代人们开辟或修建的道路；既包括商旅大道和庙会香道，也包括以军事功能为主的大路和穿山越岭的山间小路；既包括连接北京与冀（河北）、晋（山西）、蒙（内蒙古）尤其是张家口地区的古道，也包括古代京西海淀、石景山、丰台、房山及昌平西北部等地范围内村镇之间的连接道；既包括尚有实物遗存的古道，也包括已经消失但可经文化连接的古道。
首都北京有着3000多年建城史和近九百年建都史，从元代起就已成为全国的政治、文化中心，可通过大运河、古北口通道、居庸关通道、太行山东麓山脚大道和京西古道与全国联系起来。由于各种原因，长期以来京西古道很少被人们关注，所以它远不如丝绸之路、茶马古道、蜀道、秦直道及太行八陉等古道有名，近年来才名声大噪。与别的古道相比，它并非因历史上某个时期或某个事件产生的，而是伴随着永定河流域人类活动而产生，伴随北京的城市地位而发展的，与东方古人类起源和“人文三祖”由争战到“釜山合符”而形成中华文明起源有着直接联系，历史极为悠久。北京因城市建设与政治、生活需要，使得“太行山之首”的北京西山逐步成为“神京右臂”，成为军事屏障，成为建材和能源基地，成为宗教圣地，所以京西古道功能比较齐全。受地形影响，大量的古道遗存下来，
其中很多路段呈现出十分经典的原生态状貌，如牛角岭、峰口庵等地的“关城”与“蹄窝”现象。这些使其在全国第三次文物普查后被评为“100项重大新发现”之首。
京西古道是在特殊地理环境上产生和分布、在特殊人文背景下出现并发展的古代道路，是以永定河为主线的交通道路体系，是符合国际文化线路概念的线性文化遗产，是应该加强保护和开发利用 的宝贵资源。
牛角岭关城